juhong6512
2019 240PS SE version National VI
Satisfaction: Третья машина в моей жизни, больше всего меня устраивает внешний вид, затем бренд, затем мощность и, наконец, пространство. Комплектация вполне полная, и у SE есть все, что должно быть. Среди внедорожников той же цены или класса комплектация также считается высокой. Мне очень нравится люк Fashen. Хотя его нельзя открыть, у него хорошая светопропускаемость. Никто из сидящих на заднем ряду не восхищается им. Проехав более 2000 километров по городу, 3 августа 2019 года я начал свою первую дальнюю поездку на автомобиле в Fashen. В 16:30 10-го числа я вернулся в Бэйбэй, Чунцин и завершил эту восьмидневную поездку по северо-западному Сычуаню и кольцу Ганьнань. Во время этой поездки на автомобиле я лично бесчисленное количество раз сталкивался с участками ремонта оползней и селей по пути в западный Сычуань. После въезда в западную часть Сычуани мы путешествовали между тремя провинциями Сычуань, Ганьсу и Цинхай со средней высотой 3600 метров. В дождливые дни мы отправлялись в Чжагану в Ганьнане и достигали озера Чжагарцо в Ляньбаоецзе, священной горе в Абе, на высоте 4200 метров. В солнечные дни с голубым небом и белыми облаками мы также пересекали два луга Руоэргай и Хунъюань, чтобы насладиться прекрасными пейзажами живописной дороги Цзюхун. Вся поездка на автомобиле по западной части Сычуани составила 2447 километров, а средний расход топлива Fashen составил на удивление 8,3 литра/100 километров. Это очень удовлетворительно для внедорожника 2.0T, 241 лошадиная сила, 177 сил и 2-тонного внедорожника. Есть фотографии и правда. По дороге мы также много раз испытали уникальную систему обратной связи при движении по пересеченной местности и систему контроля движения по пересеченной местности от Land Rover, и это было здорово!
Dissatisfaction: За исключением того, что индукционный багажник не очень чувствителен и вероятность успешного открытия невысока, я проехал на нем почти 4600 километров и не обнаружил ни одной из мелких проблем, упомянутых интернет-ненавистниками автомобилей. На самом деле, он хорош, если вам нравится. После использования в течение 1 месяца я обнаружил, что проблема с индукционным багажником была вызвана моим неправильным методом в начале. Мне приходилось стоять по обе стороны от задней двери и пинать выхлопную трубу ногами. Вероятность успешного открытия все еще относительно высока. Стоять сзади автомобиля не сработает. Я узнал об этом от других владельцев автомобилей на форуме.
Space: Заднее сиденье имеет большое посадочное место, жесткость сиденья соответствующая, спинка умеренная, а приподнятая часть посередине не высокая, в отличие от Q5, где люди не могут сидеть посередине заднего сиденья для коротких поездок. Переднее водительское сиденье и переднее пассажирское сиденье имеют просторное пространство, что достойно модели 1894 года. Также есть места для локтей с левой и правой стороны кабины, что удобно для дальних поездок по бездорожью. Также есть много места для хранения вещей, а дизайн разумный и удобный. Поскольку у меня версия SE с 5 сиденьями, очень большой багажник меня очень устраивает. Багажник 981-1698 действительно заслужен.
Power: За исключением того, что мощность немного вялая при включении эко-режима, ускорение относительно быстрое в обычном режиме. Сейчас, поскольку он все еще находится в периоде обкатки в 3000 км, я не осмеливаюсь нажимать на акселератор и тормозить слишком резко. Иногда при переключении передач на низких скоростях есть небольшой рывок, но он не такой рывковый, как у трансмиссий с двойным сцеплением Volkswagen и Ford, так что это приемлемо.
Fuel Consumption: Для почти двухтонного полноприводного автомобиля средний комплексный расход топлива 10,7 литров на 100 километров вполне удовлетворительный, из которых 50% городского расхода топлива составляет 12-13 литров, а 50% загородного расхода топлива составляет 8,6 литров. Теперь я всегда включаю режим ECO при вождении, и я более буддист, и я надеюсь, что расход топлива можно будет снизить после периода обкатки. Сегодня (10 августа 2019 года) в 16:30 я вернулся в Бэйбэй, Чунцин и завершил эту восьмидневную поездку на северо-запад Сычуани и Ганьнаня. Пробег без водителя составляет 2447 километров, а средний расход топлива составляет всего 8,3 литра/100 километров. Такой расход топлива очень хорош для 2.0T, 241 лошадиной силы, 177 сил и 2-тонного внедорожника. Общий пробег составляет 4600 километров, и я лично много раз испытывал различные дорожные условия и остался доволен.
Appearance: Внешний вид величественный и властный, обтекаемый, но крепкий, я им очень доволен, фары уникальные, с первого взгляда видно, что это Land Rover!
Interior: Интерьер мне нравится, хотя он не модный, но простой и элегантный, совсем не сложный, может быть, потому что мне всегда нравился темный интерьер. Кожаные сиденья в меру мягкие и жесткие, с небольшим запахом. Я положил туда несколько пачек активированного угля на полмесяца и я доволен запахом. Оригинальная аудиосистема на 10 динамиков неплохая.
Heaven-given Sky
2019 240PS SE version National VI
Satisfaction: The appearance is indeed ok
Dissatisfaction: The suspension is a bit stiff
Space: The space is large, which is enough for a family.
Power: The push back feeling is still very strong, and the accelerator can reach 80 with a light touch. It is still very good
Fuel Consumption: Normally in the city, it runs at 11 liters per gallon, but it is said to be in the running-in period, so 9 liters per gallon is acceptable.
Appearance: The appearance is very good. I chose to buy a Land Rover because I like its appearance. After all, it is an entry-level
Interior: The interior is quite ordinary...nothing good about it
Allen 787
2020 249PS R-Dynamic Performance Edition
Satisfaction: Technology, power and performance are better than the BMW X3 and Mercedes-Benz GLC in the same class. Buying a car is like being a person. We are not afraid of shortcomings, but we are afraid that the advantages are not prominent enough.
Dissatisfaction: The fuel consumption is too high. When driving in the city in winter, the fuel consumption can easily reach 17
Space:
Power: The power is more than enough, the acceleration is very strong, especially after updating the latest system, the gear shifting is also much smoother than before.
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:
qianpengyuan11
2021 249PS R-Dynamic SE Performance Technology Edition 7 Seaters
Satisfaction: There are many things that I am satisfied with. After all, I carefully chose this car and I am quite satisfied with it after using it. There are many things that I am satisfied with. I will briefly introduce them from the following four aspects. 1. The most satisfactory thing is the appearance of the Discovery Edition. It can be blown up. The exterior design style is very good, elegant and full of explosive power. The front face looks very fierce, the side is slender and stretched, and the tail is not bloated at all. I also like the flatter lamp group shape of the Land Rover Discovery Sport. With the new headlight group shape, the Land Rover Discovery Sport looks younger and more fashionable overall. 2. The second thing to praise is the interior of this car, especially the central control screen. This screen is very useful. Basic daily operations can be controlled by direct touch. Other aspects are also very good. The materials are high-end, rich in materials, and have a strong sense of technology. It is a luxury car at first glance. The places that can be touched are basically soft materials, and the layout style is simple and elegant. 3. The performance in terms of power is also very satisfactory. The Land Rover Discovery Sport is equipped with a 2.0T engine and a 48V mild hybrid system. The acceleration is strong, the power is sufficient, and the output is also quite smooth. 4. The last thing I want to talk about is the cost-effectiveness of this car. The discount is so huge that it makes everyone jealous. Moreover, the cost-effectiveness is also very high, and the configuration in all aspects is very good.
Dissatisfaction: There are not many things to complain about this Land Rover, which can be roughly divided into two aspects. 1. One thing I am not satisfied with is that the fuel consumption is a bit high. The fuel consumption of the Land Rover Discovery Sport is an item that lowers the score. It has run nearly 4,000 kilometers so far, and the fuel consumption shown on the fuel consumption meter is more than 12 per 100 kilometers. The fuel is very uneconomical, and the advantages of Land Rover's mild hybrid are not reflected at all. 2. Another thing is that the sound effect of this car is average, including two aspects. One is that I am not very satisfied with the car audio and I am not shocked by its sound effect. On the other hand, the sound effect of the Land Rover's speaker is not good, it is relatively dull, which does not meet the cool and domineering characteristics of this car and does not achieve my ideal effect.
Space: The front storage design of this Land Rover is very sophisticated and the space is relatively large, giving the driver enough storage space, which is very satisfactory. Although the length of the car is not an advantage, the body is wide and high, the wheelbase is long, and the rear seats can be moved forward and backward. For a family of medium height, the space in the car is enough, the space in the front and back rows is large, the trunk is not small, and the sitting is quite comfortable, and the sight line is also relatively good.
Power: The Land Rover Discovery Sport is equipped with a 2.0T engine and a 48V mild hybrid system. It accelerates and overtakes, and it comes as soon as you call. Deeply stepping on the accelerator gives you a strong sense of push back. It is much more powerful than my previous old car. The 2.0T power is enough for driving in the city, but there are some flaws. In the low-end state, the acceleration and downshifting below 60km/h are obvious, and the whole car has a significant frequency of vibration at idle.
Fuel Consumption: The fuel consumption of this car really scares me. My personal driving speed is about 12 liters per 100 kilometers. I thought the mild hybrid configuration would have a lower fuel consumption, but the advantages of Land Rover's mild hybrid have not been reflected at all. It is even higher than expected. I am not very satisfied with this. I was worried about the fuel consumption before. After all, fuel consumption is also a big expense for using a car. I am not very satisfied with the fuel economy.
Appearance: I like the domineering appearance of the car. The color of the car is also a calm brown. The design of the front grille is also domineering. The design of the headlight is cool. The chrome trim below and the wheels are very calm and cool. This car looks very high-end and is more in line with my needs for choosing a car. In terms of appearance at this price, the overall appearance is beyond the standard. In general, this Land Rover, when placed on the roadside, will shock passers-by from time to time.
Interior: In terms of interior, the Land Rover Discovery Sport has a more technological feel overall. The most prominent feature is the use of a 12.3-inch full LCD instrument panel and a 10.2-inch central control screen. I am very satisfied with the ambient lighting, and I am quite satisfied with the interior materials, including the material selection of the seats, etc. They are all excellent. The places that can be touched are basically made of soft materials, and the layout style of the interior is relatively simple and elegant.
Litang County Squadron 505
2022 249PS R-Dynamic S performance version with 5 seats
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: The space is also enough for daily driving. There is no sense of oppression when driving or riding. The trunk can also be used to store many things, especially when traveling with a lot of things, it feels particularly practical.
Power:
Fuel Consumption: I often drive to and from get off work, and the roads are relatively good, so I don't feel like I'm particularly consuming gas.
Appearance:
Interior:
Kong Kong 8639
2023 249PS R-Dynamic S Performance Edition
Satisfaction: There are many things I am satisfied with, such as the simple and masculine style of the interior, the materials used are far beyond the texture of the 250,000-level, the lines of the whole car are rough and heroic, and the body is relatively large and domineering. Although I am a novice who has never driven other cars, this car really made me get the hang of it very quickly. The steering wheel is very light and the steering is very accurate. Speeding up and overtaking are basically done as soon as you say, without any delay. The acceleration is smooth, without the feeling of "gasping" or shaking, and the forklift is also relatively stable, not abrupt or dragging. The sound insulation is very good, and it is your own world when the car windows are closed. Another thing I really like is this car door, which is wide and thick, and the sound of closing it is also very classy.
Dissatisfaction: think there are some areas that I am not satisfied with, but I must say that these are all areas that I can tolerate. ① Fuel consumption: I basically drive about 11 in urban areas and about 8 on highways. The monthly fuel cost is 600-800, which is not very cost-effective, but fortunately I think the price of the car is cost-effective, so I don’t feel that I have lost money. ② High center of gravity: I mean that when turning at a relatively fast speed, there will be a clear feeling that the car is leaning and not stable enough. I think this is caused by the high center of gravity. ③ Intelligent voice: It seems that it is not used at all. Many times I can’t understand and can’t respond. I asked the 4S shop, and they said that it takes a long time to "tame". So I never use this intelligent voice system. ④ Color: This car has too few colors. I originally wanted to buy a differentiated color, but there were only black and white for me to choose. Considering the sense of dominance, I still chose black, but I would rather have a feeling of gray or something like that. ⑤ No intelligent imaging: This car only has front and rear radars, and no 360-degree surround view. I think that any car of this price should have 360-degree surround view as standard, but it does not have it. Half a year after I bought the car, it was scratched four or five times on the front, back, left and right. If it had 360 degrees, I think these could have been avoided. ⑥ Car paint: The paint of this car feels weak and easy to scratch. There are many obvious scratches on the door handles as soon as I bought it, caused by opening the door. But I think that this amount of force should not be enough to leave scratches on the paint, so I suspect it is a problem with the paint. ⑦ Rear exhaust pipe: For a car with a hard-core style, the exhaust pipe should be its important symbol, but this car has made the exhaust pipe hidden, and also put two decorations similar to the exhaust pipe there. I think it is a bi
Space: When I bought it, I thought the space should be larger. But after I bought it, the car is rarely filled with people. It doesn't matter. The space of this car is more than enough.
Power: The start is very smooth and overtaking is easy, but I feel the car tends to deviate when turning.
Fuel Consumption: The fuel consumption is 11 liters per gallon in the city and about 8 liters per gallon on the highway. I think it is still quite expensive, but it is within the acceptable range.
Appearance: I think the appearance is good looking, with a distinct Land Rover style, tough and masculine, but not bulky.
Interior: I think the oyster white I chose is very luxurious and classy. The interior is simple and masculine, and the functional division is also very smooth.
Небеса, дарованные Небом
2019 240PS SE version National VI
Satisfaction: Внешний вид действительно хороший.
Dissatisfaction: Подвеска немного жесткая
Space: Пространства много, хватит для семьи.
Power: Ощущение отталкивания все еще очень сильное, и педаль газа может достигать 80 с легким нажатием. Это все еще очень хорошо
Fuel Consumption: Обычно в городе расход топлива составляет 11 литров на галлон, но говорят, что в период обкатки приемлемым будет расход 9 литров на галлон.
Appearance: Внешний вид очень хороший. Я решил купить Land Rover, потому что мне нравится его внешний вид. В конце концов, это начальный уровень
Interior: Интерьер вполне обычный...ничего хорошего в нем нет.
Аллен 787
2020 249PS R-Dynamic Performance Edition
Satisfaction: Технологии, мощность и производительность лучше, чем у BMW X3 и Mercedes-Benz GLC в том же классе. Покупка автомобиля — это как быть человеком. Мы не боимся недостатков, но боимся, что преимущества недостаточно заметны.
Dissatisfaction: Расход топлива слишком большой. При езде по городу зимой расход топлива может легко достигать 17
Space:
Power: Мощности более чем достаточно, ускорение очень сильное, особенно после обновления последней системы, переключение передач также стало намного плавнее, чем раньше.
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:
цяньпэнюань11
2021 249PS R-Dynamic SE Performance Technology Edition 7 Seaters
Satisfaction: Есть много вещей, которыми я доволен. В конце концов, я тщательно выбирал этот автомобиль, и я вполне доволен им после его использования. Есть много вещей, которыми я доволен. Я кратко расскажу о них из следующих четырех аспектов. 1. Самое удовлетворительное — это внешний вид Discovery Edition. Его можно взорвать. Стиль внешнего дизайна очень хороший, элегантный и полный взрывной мощи. Передняя часть выглядит очень свирепой, боковая часть стройная и вытянутая, а задняя часть совсем не раздута. Мне также нравится более плоская форма группы фар Land Rover Discovery Sport. С новой формой группы фар Land Rover Discovery Sport выглядит моложе и в целом более модно. 2. Второе, что следует похвалить, — это интерьер этого автомобиля, особенно центральный экран управления. Этот экран очень полезен. Основные ежедневные операции можно контролировать прямым касанием. Другие аспекты также очень хороши. Материалы высокого качества, богатые материалами и имеют сильное чувство технологии. На первый взгляд, это роскошный автомобиль. Места, к которым можно прикоснуться, в основном мягкие материалы, а стиль компоновки простой и элегантный. 3. Производительность с точки зрения мощности также весьма удовлетворительна. Land Rover Discovery Sport оснащен двигателем 2.0T и мягкой гибридной системой 48V. Ускорение сильное, мощности достаточно, а выход также довольно плавный. 4. Последнее, о чем я хочу поговорить, это экономичность этого автомобиля. Скидка настолько огромна, что заставляет всех завидовать. Более того, экономичность также очень высока, а конфигурация во всех аспектах очень хороша.
Dissatisfaction: Не так много вещей, на которые можно пожаловаться в этом Land Rover, которые можно грубо разделить на два аспекта. 1. Единственное, чем я не доволен, так это то, что расход топлива немного высок. Расход топлива Land Rover Discovery Sport — это пункт, который снижает оценку. Он проехал почти 4000 километров, и расход топлива, показанный на счетчике расхода топлива, составляет более 12 на 100 километров. Топливо очень неэкономично, и преимущества мягкого гибрида Land Rover вообще не отражены. 2. Другое дело, что звуковой эффект этого автомобиля средний, включая два аспекта. Во-первых, я не очень доволен автомобильной аудиосистемой, и я не шокирован ее звуковым эффектом. С другой стороны, звуковой эффект динамика Land Rover не очень хороший, он относительно скучный, что не соответствует крутым и властным характеристикам этого автомобиля и не достигает моего идеального эффекта.
Space: Передняя конструкция багажника этого Land Rover очень сложная, а пространство относительно большое, что дает водителю достаточно места для хранения, что очень удовлетворительно. Хотя длина автомобиля не является преимуществом, кузов широкий и высокий, колесная база длинная, а задние сиденья можно двигать вперед и назад. Для семьи среднего роста места в машине достаточно, места в переднем и заднем рядах много, багажник не маленький, а сидеть довольно удобно, и линия обзора также относительно хорошая.
Power: Land Rover Discovery Sport оснащен двигателем 2.0T и мягкой гибридной системой 48V. Он ускоряется и обгоняет, и он приезжает, как только вы его позовете. Глубокое нажатие на акселератор дает вам сильное чувство отталкивания. Он намного мощнее моей предыдущей старой машины. Мощности 2.0T достаточно для езды по городу, но есть некоторые недостатки. В низком диапазоне ускорение и переключение на пониженную передачу ниже 60 км/ч очевидны, и вся машина имеет значительную частоту вибрации на холостом ходу.
Fuel Consumption: Расход топлива этой машины меня действительно пугает. Моя личная скорость езды составляет около 12 литров на 100 километров. Я думал, что конфигурация mild hybrid будет иметь меньший расход топлива, но преимущества mild hybrid от Land Rover вообще не отразились. Он даже выше, чем ожидалось. Я не очень доволен этим. Я беспокоился о расходе топлива раньше. В конце концов, расход топлива — это тоже большая статья расходов при использовании автомобиля. Я не очень доволен экономией топлива.
Appearance: Мне нравится властный вид автомобиля. Цвет автомобиля также спокойный коричневый. Дизайн передней решетки также властный. Дизайн фар классный. Хромированная отделка снизу и колеса очень спокойные и классные. Этот автомобиль выглядит очень высококлассным и больше соответствует моим потребностям в выборе автомобиля. С точки зрения внешнего вида за эту цену общий вид выходит за рамки стандарта. В общем, этот Land Rover, если поставить его на обочину дороги, время от времени будет шокировать прохожих.
Interior: Что касается интерьера, то Land Rover Discovery Sport в целом выглядит более технологично. Наиболее заметной особенностью является использование 12,3-дюймовой ЖК-панели приборов и 10,2-дюймового центрального экрана управления. Я очень доволен окружающим освещением и вполне доволен материалами интерьера, включая выбор материала сидений и т. д. Они все превосходны. Места, к которым можно прикоснуться, в основном сделаны из мягких материалов, а стиль компоновки интерьера относительно прост и элегантен.
505-й отряд округа Литанг
2022 249PS R-Dynamic S performance version with 5 seats
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Места также достаточно для ежедневной езды. Нет ощущения угнетенности во время вождения или езды. Багажник также можно использовать для хранения многих вещей, особенно когда путешествуешь с большим количеством вещей, это кажется особенно практичным.
Power:
Fuel Consumption: Я часто езжу на работу и с работы на машине, дороги относительно хорошие, поэтому я не чувствую, что трачу много бензина.
Appearance:
Interior:
Гонконг 8639
2023 249PS R-Dynamic S Performance Edition
Satisfaction: Есть много вещей, которыми я доволен, например, простой и мужской стиль интерьера, используемые материалы намного превосходят фактуру уровня 250 000, линии всего автомобиля грубые и героические, а кузов относительно большой и властный. Хотя я новичок, который никогда не водил другие автомобили, эта машина действительно заставила меня очень быстро освоиться. Руль очень легкий, а управление очень точное. Ускорение и обгон в основном происходят, как только вы говорите, без каких-либо задержек. Ускорение плавное, без ощущения «задыхания» или тряски, и погрузчик также относительно устойчив, не резкий и не волочащийся. Звукоизоляция очень хорошая, и это ваш собственный мир, когда окна автомобиля закрыты. Еще мне очень нравится эта дверь автомобиля, которая широкая и толстая, и звук ее закрытия также очень стильный.
Dissatisfaction: думаю, есть некоторые области, которыми я не удовлетворен, но должен сказать, что это все области, которые я могу терпеть. ① Расход топлива: в основном я езжу около 11 в городских условиях и около 8 на шоссе. Ежемесячные расходы на топливо составляют 600-800, что не очень рентабельно, но, к счастью, я думаю, что цена автомобиля рентабельна, поэтому я не чувствую, что потерял деньги. ② Высокий центр тяжести: я имею в виду, что при повороте на относительно высокой скорости будет четкое ощущение, что автомобиль наклоняется и недостаточно устойчив. Я думаю, это вызвано высоким центром тяжести. ③ Интеллектуальный голос: кажется, он вообще не используется. Много раз я не мог понять и не мог ответить. Я спрашивал в магазине 4S, и они сказали, что его нужно много времени, чтобы «приручить». Поэтому я никогда не использую эту интеллектуальную голосовую систему. ④ Цвет: у этого автомобиля слишком мало цветов. Изначально я хотел купить дифференцированный цвет, но на выбор были только черный и белый. Учитывая чувство доминирования, я все равно выбрал черный, но я бы предпочел ощущение серого или что-то в этом роде. ⑤ Нет интеллектуальной визуализации: в этой машине есть только передние и задние радары и нет кругового обзора на 360 градусов. Я думаю, что в любой машине за эту цену должен быть круговой обзор на 360 градусов в стандартной комплектации, но его нет. Через полгода после покупки машины она была поцарапана четыре или пять раз спереди, сзади, слева и справа. Если бы у нее был круговой обзор на 360 градусов, я думаю, этого можно было бы избежать. ⑥ Краска автомобиля: краска этой машины кажется слабой и легко царапается. На дверных ручках было много очевидных царапин, которые появились сразу после покупки, когда я открывал дверь. Но я думаю, что такого количества силы не должно быть достаточно, чтобы оставить царапины на краске, поэтому я подозреваю, что это проблема с краской. ⑦ Задняя выхлопная труба: Для автомобиля с хардкорным стилем выхлопная труба должна быть его ва
Space: Когда я его купил, я думал, что места должно быть больше. Но после того, как я его купил, машина редко бывает заполнена людьми. Это неважно. Места в этой машине более чем достаточно.
Power: Старт очень плавный, обгоны легкие, но мне кажется, что машина имеет тенденцию отклоняться в сторону при поворотах.
Fuel Consumption: Расход топлива составляет 11 литров на галлон в городе и около 8 литров на галлон на трассе. Я думаю, что это все еще довольно дорого, но это в пределах приемлемого.
Appearance: Я считаю, что внешний вид автомобиля привлекателен, с характерным стилем Land Rover, крепкий и мужественный, но не громоздкий.
Interior: Я думаю, что выбранный мной Oyster White очень роскошен и стильный. Интерьер простой и мужественный, а функциональное разделение также очень гладкое.
Power Tailgate
Keyless Start
Keyless Entry
Heated Seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
Lane assist
Lane keeping assist system
Lane departure warning system
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Active closed air intake grille
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Internet of vehicles
OTA upgrade
Adaptive high and low beams
In-car PM2.5 filter device
In-car air purifier
Rear independent air conditioning
Rear air outlet
Rear View Monitor
Mobile phone interconnection/mapping
Adaptive cruise
Land Rover Discovery Sport 2021 Hybrid
Land Rover Discovery Sport 2022 Hybrid
Land Rover Discovery Sport 2021 Hybrid
Land Rover Discovery Sport 2022 Hybrid
Land Rover Discovery Sport 2020 Hybrid
Land Rover Discovery Sport 2021 Hybrid
Land Rover Discovery Sport 2020 Hybrid
Land Rover Discovery Sport 2020 Hybrid
Land Rover Discovery Sport 2023 Hybrid
Land Rover Discovery Sport 2023 Hybrid
